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凯迪拉克总统一号-凯迪拉克商务跨界越野加长型车

发布时间:2019-09-03 21:04:05 浏览:

凯迪拉克总统一号多用途豪华商务车Suv越野汽车 hello,今儿聊这款凯迪拉克,将会很多人只在美国大片里见过他,算作美国政要的御用行政级坐驾,活跃性于各种各样商务事务场合。他在国内的名字,凯迪拉克总统一号,指导价248万。

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但是他跟人们映象中那类美系车有棱有角、全身肌肉感很爆满的感覺,我认为差距还很大的;

我认为他整体化的设计构思 或是那类典型性的工科男的逻辑思维,看起来就很有震撼力的不锈钢金属元素,心眼多的粗大纹理,以后聚集到正中间这里 经厉过很多代换代的凯迪拉克徽标,成点睛之笔;

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这款凯迪拉克总统一号基于凯雷德车体加长了近70cm,上牌尺寸5972/2025/2022mm ,轴距:3732mm,再多3公分 就得上黄牌;驱动力这方面搭载了一台6.2L V8全铝发功机,匹配采孚8挡手自一体变速,至大功率:313KW,最高值扭距:624N.M;

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随后他是积极闭合式的前脸,显著的优点是能够依据发功机的溫度来调整开闭度,让发功机平稳维持较佳的工作态度。在很多人眼中 将会觉得,美系车不太善于造细节,我认为他两侧集成化的近远光集成式設計LED大灯,这些垂瀑式的日行灯造型设计,跟他整体化钻石切割的汽车外形设计,显得我认为还蛮显精质的;

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座舱整体化的設計感或是保留了美系豪华轿车一惯的香味,沒有像新款奔驰、奥迪车那类根据很多眩光的车内氛围灯去构建氛围,反而我认为凯迪拉克对于豪华的理解,更容易抓住成熟男人的味觉;首要是整体化合理布局上,他是很懂得取舍,简洁的V字纹理,搭配大气的岑木装饰,突显贵族气质 又有恰如其分的留白艺术;电容屏感应式触控的功能键設計,随后藉由这些利落的不锈钢纹理来塑造整体化的金属感;

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这么高端大气的移动行宫,当然少不了随时为你亮相的巨幕影院app;我认为中间隔屏的設計有点儿古时候献礼用的大鼎的金属元素,随后当你把隔屏慢慢往上升的情况下,是不是有种被一点点撑满的感覺。

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关于后舱的設計,会让我觉得说空间真的并不是一般的大,由于像常规的Suv,你去比较的标准因此是,例如脚部向前大约两拳几指,而今儿在这款凯迪拉克总统一号上,像我整条两米多的大长腿伸直后 还有很多的富余。

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有趣的是凯迪拉克总统一号沒有固定在座椅上的两侧扶手,是根据侧边车窗位置延伸出来 这样一个锥形的扶手,我认为算是给了你更自由的坐姿选择。我认为最棒的体验是,你可以就这样半躺着,享受迈巴赫宫格顶灯洒下的日光浴;我是觉得这款凯迪拉克总统一号,区别于很多定制加长车一处最独特的地方是,沒有想要去把后排老板的体验,和多人乘坐之间做到一个相对折中的兼顾,而是索性剥离了多荷载,决心去把舒适性做到极致。凯迪拉克总统一号

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标签: 凯迪拉克总统一号多用途豪华商务车Suv越野汽车


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